產(chǎn)品列表 / products
12-11
FESTO氣缸是活塞式壓縮機(jī)中組成壓縮機(jī)容積的主要部分。根據(jù)壓縮機(jī)所要達(dá)到的壓力、排氣量、壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)方案、壓縮氣體的種類，制造無桿氣缸的材料以及制造廠的習(xí)慣等條件，F(xiàn)ESTO氣缸的結(jié)構(gòu)可以有多種形式，設(shè)計(jì)無桿氣缸的主要要求如下：(1)應(yīng)具...
12-11
①FESTO氣缸裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。②FESTO氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件...
11-30
FESTO減壓閥故障的主要原因是設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時消除，就會影響閥門的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。常見的故障及消除方法如下：泄漏FESTO減壓閥在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許...
11-30
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片...
11-29
從2002年開始銷售CA2系列，2005年CA1系列停止生產(chǎn)。CA2系列本體的安裝尺寸和CA1系列可以互換。主要的變更有以下幾點(diǎn)：1）給油，不給油的統(tǒng)合化。2）緩沖閥的形狀變更。3）端蓋的外觀顏色變更等。關(guān)于型號方面、CA1區(qū)分給油和不給油...
11-29
各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，都適合什么場合？一、電動閥使用電機(jī)做動力，氣動閥使用壓縮空氣作動力①電動閥的優(yōu)點(diǎn)：對液體介質(zhì)和大管徑氣體效果好，不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響，缺點(diǎn)：成本高，再潮濕環(huán)境不好②氣動閥的優(yōu)點(diǎn)：對氣體介質(zhì)和小管徑液體效果好，成...
11-26
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CM2系列單作用氣缸是由缸筒、活塞、端蓋、活塞桿以及密封件組成的——這也是組成氣缸基本的五個部分。1、缸筒氣缸缸筒的內(nèi)徑尺寸代表了氣缸輸出力的大小?；钊绻胍诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)運(yùn)動，缸筒的內(nèi)表面的表面平整度應(yīng)該就要起碼達(dá)到...
11-26
減壓閥是通過調(diào)節(jié)將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的...
11-23
FESTO過濾器為什么可以得到大眾的青睞？FESTO過濾器是非常常見的過濾器設(shè)備，其特點(diǎn)是構(gòu)造簡單，吸附能力強(qiáng)，且滿足于多數(shù)使用者的經(jīng)濟(jì)要求，因此被較廣的應(yīng)用于家庭生活與工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中。對于過濾器的了解，可能仍有很多人將其用于甲醛的吸附，或...
11-22
①“高工作壓差”是工作上可允許的一次側(cè)壓力與二次側(cè)壓力之差。二次側(cè)壓力為0MPa時，高工作壓差的數(shù)字等于供給壓力的上限。（示例）高使用壓差為0.3MPa的電磁閥○一次側(cè):0.3MPa二次側(cè):0MPa×一次側(cè):0.5MPa二次側(cè):0MPa*上...
